2015.11/03〜04 長崎本線は有明海のすぐそばを走って行きました。往きも帰りも・・多分，小長井ってあたりかしら？ 長崎への旅でした。中庄→岡山から「みずほ」かな？　博多へ〜そこで特急「かもめ」に乗り換えです。 JR九州の車両は本当に格好いい！<BR> かもめの社内も・・黒のレザーシート！デッキもおしゃれ 　　 さて・・鳥栖・新鳥栖くらいまでは市街地ですが・・・佐賀をすぎる頃には，少し長閑な風景に・・ 車内アナウンスでしきりに「バルーンさが」には停まりませんと・・・季節限定の，それも10月下旬から11月中旬にだけオープンになる駅「バルーンさが」ですが，確かにバルーン！！ 嘉瀬川をすぎて，牛津川を超えて・・肥前仏舎利塔 さらに身代わり漢音（東照寺境内）〜そして佐賀平野が広がります。あっ，ハウステンボス号だ！ 六角川，そして塩田川を渡ると肥前鹿島！　シルバーメタリックな車両も さて，この辺りから・・・知らなかったのですが，長崎本線は，本当に有明海の海岸沿いを走っていくのですね！ 座席がD席で山側だったので・・・デッキからパチリ　 すごい波静かな有明海ですね！ 海苔の養殖の柱かな・・波瀬ノ浦橋でしょうね・・太良町・・でも駅の名前は多良？ ワクワクして眺めていました。里という入江のあたりのようです。 ずっとずっと続きます。 大浦港（多分） ここから少し海岸を離れますが・・また，諫早湾で海岸沿い！ 小長井って辺りでしょうか？ この辺りで，列車は西を向いています。 諫早湾干拓事業での潮受け堤防も見えました。〜　最近，ニュース報道では見ないですが，どうも「ノリを始めとする漁獲高の減少など、水産業振興の大きな妨げにもなっている」という評価の様ですが・・。どうなのでしょう。 さて，宿は浦上駅近辺なので・・長崎までの切符でしたが・・浦上駅で下車しました。 11/03夜の長崎駅 　　 乗り込む感じが，ターミナル駅なので・・すべてはこの駅着，すべてはこの駅始発です。 11/04帰路です。帰路は，長崎駅から・・・・ 線路にはこれ以上，いけませんよって柵が・・ターミナルならでは。そしてなぜか御朱印船も そして，帰路も白い「かもめ」，さらにいろんな列車が！ 雲仙の普賢岳でしょうね・・・ なかなか良いタイミングで撮れません。 普賢岳の向こうには，島原に近い七面山も・・ 日差しの具合で往路とは違った印象も・・・ 同じような場所を撮影していますけど・・・今回はA席で海より 波瀬ノ浦橋でいいのかな？ 広がっています，有明海！ 海苔の養殖の柱ですか？ 対岸は大牟田？　柳川？ さぁ・・そろそろ肥前鹿島で・・もう，海岸線とは離れます 　　 ここからは佐賀平野の農村地帯 空の青とのコントラストが美しい！ 新鳥栖駅では，新幹線と交差していました。 　　　 さぁ，後はのぞみで・・・帰倉します。